Station : Ormeau
La Station de l'Ormeau
Ce jeudi 23 janvier 2026, TISSEO avait invité le CQOM ainsi que les autres association du quartier à visiter le chantier de la station Ormeau dual ligne C du métro.
Profitant de la transition entre les phases gros oeuvre et aménagements, cette visite nous a permis de prendre quelques photos que vous trouverez à l'onglet "Vie Pratique"
Ce jeudi 23 janvier 2026, TISSEO avait invité le CQOM ainsi que les autres associations du quartier à visiter le chantier de la station Ormeau de la ligne C du métro.
C'était la deuxième visite du chantier du CQOM. La première visite était en surface lors de l'arrivée du tunnelier , Marguerite de Casteilan, à la station 15 octobre 2024. Donc en fin d'après-midi-midi les associations du quartier se sont rendu sur le chantier.
Le chantier ayant été nettoyé les émergences sont bien visibles avec les deux dispositifs d'accès, un de chaque côté de l'avenue St Exupéry, constitués d'escaliers de large dimension et d'assenceurs qui permettent d'accéder à la salle de billetterie au premier sous-sol.
Sur la photo , il faut imaginer que le niveau de la place sera environ 80 cm plus haut du fait du remblais de terre qui sera installé au moment de l'aménagement extérieur.
(Le petit escalier en bois donne une idée du niveau final : 4 marches)
Le chantier est encore plus impressionnant en dessous qu'en dessus, avec une salle de 50 m de long par 30m de large et une grande hauteur de plafond.
Le second niveau est la salle de ventilation des usagers en fonction de la direction choisie. On accède par un escalier très large. Des ascenseurs à grande capacité ainsi que des escalators seront disponibles en 2028.
Le troisième niveau est celui des quais de 50m le long, compatibles avec l'allongement probable des rames. En effet elles seront adaptée en fonction de la montée en charge du nombre de voyageurs.
Les rames sont dites "larges" 2,70 cm) et de type boa (pas de cloison entre les wagons)
Sous les quais il y a aussi des espaces pour les besoins techniques.
L'aspect final sera forcement different après la réalisation des cloisons, sols et plafonds. Peut-être aurons nous la parole pour participer à la décoration intérieure.
Reste donc à attendre fin 2028 ...pour voir le résultat
Le nouveau quartier Malepère / Marcaissonne ne sera pas desservi par la future L3 de métro.
