Juillet - Aout 2019

Aux dernières Nouvelles...

Dans le Quartier	Date	Dans la Métropole	Date
CQOM: Circulation (Corraze)	8 juillet
Réunion Publique "Circulation Payssat"	4 juillet
CQOM : Aménagement "Métro Ormeau"	1 juillet
Réunion Coeur de Quartier	13 mai
Fermeture Chemin Carrosse	9 au 17 mai	PLUI-h N°1 pour 2019 adopté	11 mai 2019
Trémies - Mise en place des trémies	3-9 mai	Plan Climat: Concertation Citoyenne	7 mai
Canal du Midi - Nettoyage de printemps	27 avril

Nos dernières réunions - le mot du Président

Madame, Monsieur, chers adhérents,

Après la réunion du 1° juillet sur l’aménagement de la future station de métro Ormeau (Une contribution va être déposée auprès du commissaire enquêteur).

Et celle du 1° juillet (Mairie – Habitants) qui a élaboré le nouveau plan de circulation Daurat - Bréguet :

Nous vous proposons cette nouvelle et dernière rencontre avant septembre pour nous investir sur les problèmes de DEPLACEMENTS et CIRCULATION dans NOTRE QUARTIER ELARGI.

Hier soir, suite aux propositions et travail de 3 ans du comité de quartier, a été élaboré avec les habitants un nouveau plan de circulation.

En cinq ans quelles ont été les modifications positives ou négatives des déplacements dans ce secteur ?
En quoi suis-je prêt à modifier mes comportements de déplacement ? Serais-je prêt à prendre le métro : 3° ligne, pistes cyclables, à me déplacer à pied pour aller faire les courses et donc quelles sont les demandes en particulier de pistes cyclables ou de places de parking ? …
Réaliste ou non qu’envisageons nous entre le canal (pont de demoiselles et place Dupuy) et la sortie 18 route de Revel ? Sens uniques ?
Quelles sont les conséquences de pollution ressenties par les modes de transport actuels ?

Les résultats de ce travail guideront le comité de quartier dans son travail avec les élus

Nous proposons donc à ceux souhaitant s'associer aux travaux du Conseil d'Administration de nous retrouver :

Lundi 8 juillet à 18h00 Salle Corraze - 3bis rue Corraze

Avec présentation des modifications du plan de circulation.

Bien cordialement.

Le président Daniel DELERY

Réunion "Coeur de Quartier"

Merci à tous ceux qui sont venus à la réunion du lundi 13 mai à la salle et à celle du 1 Juillet organisée en vue de préparer une contribution pour l'enquête publique du Métro.

Vous trouverez sous le nouvel onglet: "La Vie du Quartier", le sujet "Coeur de Quartier" avec quelques planches présentée en réunion: Place de l'Ormeau ce que permet le PLUI-H, ce que prévoit Tisseo comme aménagement général etc...

La contribution pour l'enquête publique qui sera close le 18 Juillet est en cours de finalisation. Nous vous la communiquerons dés qu'elle aura été revue par les participants aux réunions.

Trémies - Fermeture Chemin Carrosse

Passages à Niveaux 129 et 129 bis - Attention au ripage

Le CQOM en visite de chantier....

Nous étions ce vendredi 26 avril, grâce à la gentillesse du Chef de Projet, admis à visiter (de loin) le chantier de la trémie Carrosse.

C'est un gros chantier mettant en oeuvre des moyens colossaux pour supprimer le passage à niveau 129 bis et permettre aux usagers du quartier de passer de l'autre côté des voies de chemin de fer.

Il y a eu jusqu'à 120 personnes sur le chantier pour la réalisation des énormes trémies ou tubes de béton armés qui serviront pour supporter le passage des trains au dessus et des piétons et véhicules au travers.

- A Carrosse la trémie (la plus petite des deux) fait 10 m de larges et 5 m de haut , elle pèse 2700 t qu'il faut déplacer

- A Payssat elle pèse 3600 t et permettra le passage des BUS, des autos et des piétons

Attention à partir du vendredi 3 mai et pour 126 heures consécutives ça va riper...

En effet pour ne pas interrompre la circulation des train trop longtemps, c'est en 126 h qu'il va falloir:

Couper les rails, les enlever avec les traverse être le ballast
Evacuer la terre sur 5 m d'épaisseur - soit environ 10 000 m3 de terre
Démolir les voiles de béton d'environ 80 cm d'épaisseur, de part et d'autre de la voie ferrée
Niveler parfaitement le terrain avec du gravier
Installer les chemins de roulement des trémies
Soulever les trémies et les faire riper à leur place définitive
Enlever les chemins de roulement et les vérins de levage
Procéder à la remise en place du ballast et des rails
et tout vérifier avant la remise en circulation de train

et tout ça simultanément sur Carrosse et Payssat....

Notre dossier (cliquer ici)

TMA - les premiers cubes sont en place

Avec l'hiver sec que nous avons eu les travaux progressent vite.

Depuis La Piste , en face de la Halle , une belle vue couvre sur la future Place Centrale, tandis que la tour de 20 étages commence à bien baliser le périmètre. A ses pieds des immeubles de moindre hauteur laissent une ouverture appréciable vers le ciel.

Les jardins de la Ligne sont en cours de remise en état, mais pour le moment ne semblent pas très attractifs, sauf l'aire de jeux à la sortie des écoles.

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